Xi安地铁施工发现古墓 Xi安地铁施工发现多少古墓？

Xi安建了地铁线，挖了1356座古墓！建筑工地上的秒变考古基地。地铁的存在方便了大家的生活，但建设过程中也有各种艰辛，尤其是Xi安的铁路，历经八十一难，终于建成。其实早在1993年，Xi和南京就同时做出了地铁建设的规划，但Xi安的第一条地铁是在南京地铁开始建设4号线的时候才正式通车的。

粗略算一下，Xi安第一条地铁线通车用了18年，其中规划审批用了13年，建设用了5年。说到这，相信大家也很好奇。为什么建一条地铁线需要这么长时间？事实上，主要原因是Xi安有许多古墓。毕竟，Xi安被称为十三朝古都。如果建地铁，一定要保证古墓不被破坏。

特别是Xi地铁二号线五年建设期间，无意中发掘了130座古墓，其中出土文物200多件，从西汉到明代串联了57件历史文物。

不仅如此，更令人惊讶的是，在Xi地铁8号线建设的全过程中，竟然发现了1356处墓地。可以想象，这幅画堪称世界奇观。

正是如此。由于种种原因，要想在Xi安修建一条地铁，除了要保证施工队伍的素质足够好之外，首先要做好线路规划，尽可能避免开历史遗迹。接下来还得找个比较有经验的考古专家，拿着图纸沿线勘察，确定没有古墓后再正式施工。

当然，即使考古人员做好了充分的准备，由于古墓的位置并没有明确的标示，所以施工后还是有可能对古墓进行挖掘的。这时候考古人员需要做的就是抢救发掘，同时规划局还要重新规划新线路，导致Xi安地铁建设进展缓慢。

也是受多种因素影响，所以人们把Xi安的古墓称为“薛定谔之墓”。施工前没有人确定是否有墓，但只要挖掘出来，随时可能出现“惊喜”。

因此，无论以前还是现在，只要Xi安有新的铁路计划，考古学家就必须首先按照程序进行调查。比如不久前Xi咸阳机场扩建时，考古人员发现了3500多座古墓，导致工地瞬间变成了考古基地。

当然，这种情况很多。比如2010年咸阳机场二期发掘了很多墓葬，其中最引人注目的是战国时期的肉汤，因为密封性好，竟然保存了2400多年。