长春火车站现在开吗(长春北站和长春站的区别)

真正的长春北站位于北环路的长北立交桥。它是长春唯一的编组站。为一级火车站，承担长春所有货运列车的编组任务。有一天我在长春北站附近，很快就看到有两个人因为导航错误要去长春北站。还好他们遇到我，及时指出了方向，没有耽误工作。这就是名字不规范带来的后果。

长春市同年整合宽城区、二道区、绿园区，实施北部新城战略，启动“三北”工程建设。北站房和北广场建成后，长春站北进站口售票，旅客进出。长春站北开始进入长春人的视野。然而没多久就进入了长春综合换乘中心漫长的建设时间。期间在长白路临时候车室住了三年多。现在这个所谓的长白路火车站变成了农民会堂。

长春凯旋路客运站投入使用前，最初移植的是长春公路客运站的名称。因为想继承北站的辉煌历史和诸多荣誉，站顶的牌子挂了起来，但时任交通厅厅长的张勇到客运站视察时，认为凯旋路客运站这个名字响亮，就改成了凯旋路客运站，牌子也临时重做了。

轨道交通4号线投入使用时，车站命名为“长春站北站”。有人建议改名为长春站北广场，容易造成混乱，加深误解。但是铁路公司断然拒绝这样命名，有人误会这只是个人理解问题。

连接南北站的站环开通后，自由车轮渡(后更名为50路，最终取消)直接将长春站分为南北站，甚至连孟家屯的南站也参与其中。乱得连大众都没要求多少，指望普通人更是徒劳。这条线路的开通也强化了长春北站的名字。

当然现在有进步，至少公交站牌规范了。但要彻底改变这种现象，包括轨道交通、公交车站在内的所有公共交通都应该统一到长春站北广场，甚至北站房、北出口等名称都应该废弃。从所有公交司机和司机做起，要让人们养成下意识地随便称呼站南广场和站北广场的习惯，人们会慢慢习惯的。

呵呵，其实说起来容易做起来难。理想很丰满，现实很骨感。以上想法只是纸上谈兵。

基本上长春本地人都知道怎么回事。长春站是南出口，北是北站。如果是外地来的，一定要说清楚，北站是环城的，南站是开云街的。