国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整

国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整

  国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整，复征燃油附加费后一个月，国内航空公司燃油附加费再次调整。3月5日起翻倍收取。国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整。

  国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整1  3月1日，中国联合航空、西部航空、首都航空、桂林航空、东海航空等多家国内航空公司发布消息称，将于3月5日（出票日期）起调整国内航线燃油附加费征收标准。

  去哪儿网、同程等在线旅游企业均证实收到通知，这又是一次全行业性调价，距离上一次调价仅过去1个月。按照最新的收费标准，800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取20元燃油附加费；800公里以上航段，每位成人旅客收取40元燃油附加费。

  据悉，此次国内航线燃油附加费调价，与近期国内航空燃油价格上涨有关。按照新的收费标准，国内线出行税费成本将70元起步（不包括国产飞机免基建费的情况），大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。比如，3月5日起杭州至北京首都机场的航班，按规则单程机票将收取40元燃油附加费，杭州至武汉天河机场的飞行距离为656公里，燃油附加费为20元。

  那么，3月5日前购买的'机票遇到临时改签，是否要增收燃油附加费？去哪儿机票业务负责人解释，若乘客在3月5日前购买了3月10日出行的机票，即使乘客于3月9日改签，只需按照航司规定支付改签费用，不用补交燃油附加费。

  多家航司陆续发布加征燃油附加费的消息后，同程旅行平台机票关注度瞬时上涨，3小时内机票搜索量较前日同一时间段上涨37%。同程研究院分析师预测，这是近期有出行计划的用户为节省出行预算而抢先下单，预计3月4日前机票出票量可能出现小高峰。

  近半年来，国内航线燃油附加费经历多次调整。2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司重新征收燃油附加费；2022年1月5日起燃油附加费暂停征收；2022年2月5日航空公司又恢复征收国内航线燃油附加费，800公里（含）以下航线，每位旅客收取10元；800公里（含）以上航线，每位旅客收取20元。

  国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整2  复征燃油附加费后一个月，国内航空公司燃油附加费再次调整。3月1日，在线旅游平台去哪儿表示，已经接到北部湾航空、桂林航空等多家国内航空公司的消息，将于3月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，自2022年3月5日(出票日期)起，国内部分航空所有国内航班调整燃油附加费征收标准。

  根据去哪儿收到的通知来看，此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元。按照此次燃油附加费的调整，我们的国内线出行税费成本将从70元起步，不包括国产飞机免基建费的情况。大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。

  记者搜索显示，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取40元燃油附加费。上海浦东国际机场至青岛胶东国际机场飞行距离为693公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

  据悉，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。由于地缘政治紧张局势持续发酵，国际油价于2月28日显著上涨。

  如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？据去哪儿机票业务负责人介绍，如果乘客在3月5日前购买了一张3月10日出行的机票，即使乘客3月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。

  去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，平均单客收入将上升约14元。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。

  燃油附加费2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。

  2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，于2022年1月5日起暂停征收。2月5日航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，一个月内再度调整。

  国内航线燃油附加费标准时隔一个月再调整3  据央视新闻3月1日消息，国内多家航空公司先后宣布将从2022年3月5日开始上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，800公里（含）以下航线每位成人旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位成人旅客收取40元。

  在此之前，我国国内航线实行的燃油附加费征收标准为800公里（含）以下航线每位成人旅客收取10元，800公里以上航线每位成人旅客收取20元。

  去哪儿等多家网络购票平台近日陆续表示，已接到部分航司通知，相应航线客票价格也随之调整。有媒体评论称，此次燃油附加费调整主要是由于油价上涨导致。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，平均单客收入将上升约14元。调整燃油附加费征收标准可在一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本压力。

  央视新闻举例称，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取40元燃油附加费。上海浦东国际机场至青岛胶东国际机场飞行距离为693公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

  目前，我国国内航线所实行的旅客运输燃油附加费征收标准已历经数次调整。早在2018年6月5日，航空公司宣布恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始，国内航线燃油附加费开始逐步下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。

  2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，2022年1月5日起民航总局再次宣布暂停征收这一费用。2022年2月5日航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，本次上调将是国内航线燃油附加费一个月内的再度调整。